Mnogi kupci čelika i daljnje tvrtke nedavno su otkrili da se razlika u cijenama između lokacija za istu vrstu čelika povećava. Cijene nekih područja ostaju uglavnom stabilne, dok su druge dramatično pale. Ova razlika u cijeni rezultat je niza varijabli. Vrijedno je proniknuti u teoriju koja stoji iza toga, počevši od strukture ponude i potražnje pa sve do logističkih troškova i značajki regionalne industrije.
1. Razlike u strukturi regionalne ponude i potražnje postupno se pojavljuju
Veza između ponude i potražnje ima najveći utjecaj na cijene čelika, a snaga potražnje varira od regije do regije. U područjima gdje su koncentrirani infrastrukturni projekti, potražnja za građevinskim čelikom je relativno stabilna, a cijena se lakše održava; u nekim područjima gdje se ulaganja u nekretnine usporavaju ili tempo promicanja projekata usporava, probava čelika se usporava, tržišna konkurencija se povećava, a cijene prirodno padaju.
Istodobno, disperzija prerađivačke industrije utječe na regionalne cijene čelika. Na mjestima s jakom proizvodnom bazom, potražnja za industrijskim proizvodima od čelika kao što su srednji limovi i vruće valjani svici relativno je stabilna; čak i ako je cjelokupno tržište loše, padovi cijena su ograničeni.
2. Neravnomjeran raspored i oslobađanje kapaciteta čeličana.
Posljednjih godina kapacitet proizvodnje čelika premješten je na mjesta s većim resursima, energijom i logistikom. U nekim mjestima s gustim tvornicama čelika, tržišna ponuda je relativno velika, a ponuda može čak premašiti potražnju u fazama, vršeći pritisak na lokalne cijene čelika.
Naprotiv, na lokacijama gdje se neki čelični proizvodi uvelike oslanjaju na vanjske resurse, kada troškovi održavanja čeličane rastu ili artikli nisu primjereno uravnoteženi među regijama, spot ponuda postaje ograničena, a cijene rastu ili ostaju visoke. Ova razlika u raspodjeli kapaciteta izravno povećava jaz u cijenama između regija.
3. Povećao se utjecaj troškova transporta i logistike.
Čelik je roba, a troškovi prijevoza čine dio ukupnih troškova. Troškovi dolaska na različita mjesta jasno variraju zbog fluktuacija cijena nafte, promjena u transportnim strukturama i razlika u lokalnoj logističkoj izvedbi.
Kada se roba prevozi kroz pokrajine i regije, porast tereta izravno se odražava na ponudu terminala. Čak i kada je tvornička cijena čeličana ista, cijena tržišne transakcije često je viša od one u područjima u blizini čeličana, što dovodi do dispariteta cijena.
4. Postoje očite razlike u regionalnim razinama inventara.
Promjena zaliha ključni je pokazatelj za praćenje cijena čelika. Na temelju trenutnog tržišnog scenarija, postoje jasne varijacije u probavnom ritmu zaliha čelika u različitim regijama. Na lokacijama s brzim padom zaliha tržišni pritisak je nizak, a trgovci su skloniji zadržati cijene. U područjima s velikim zalihama i sporim zalihama, trgovci često radije zarađuju zaradu kako bi ubrzali isporuku.
Varijacije u strukturi zaliha uzrokuju nedosljednosti u procjeni cijena i operativnoj strategiji na različitim tržištima u isto vrijeme, pogoršavajući regionalni disparitet cijena.
5. Tržišna očekivanja razlikuju se od raspoloženja trgovaca.
Osim osnovnih stvari, ono što ljudi misle da se događa na tržištu također je pomicanje cijena čelika u različitim regijama. Dok se ljudi nadaju povećanju potražnje, prodavači se malo suzdržavaju, tako da cijene ostaju prilično stabilne. Ali na tržištima gdje stvari izgledaju nestabilno, prodavači su više usredotočeni na izvlačenje svog novca i često mijenjaju cijene kako bi sklopili poslove.
Općenito, rastuća razlika u cijenama čelika između područja rezultat je kombinacije strukture ponude i potražnje, rasporeda čeličane, troškova dostave, razine zaliha i stava tržišta. Obraćanje pozornosti na regionalne razlike i odabir razumnog vremena kupnje i izvora pomoći će kupcima čelika uštedjeti novac i povećati učinkovitost kupnje. Uz postupnu prilagodbu tržišta, regionalna razlika u cijenama još uvijek može dinamički varirati, a prateći-trend zahtijeva kontinuirano promatranje.
